主页 > 玩家资讯 >汽车线上:【2018日内瓦车展】POLESTAR 2 >
汽车线上:【2018日内瓦车展】POLESTAR 2

【2018日内瓦车展】POLESTAR 1品牌独立后的高性能油电处女作记者:haya 2018-03-17

瑞典VOLVO汽车在2017年发表了一个大胆的宣言,宣布自2019年后他们将全面生产电动车以及油电车款,旗下原本专责负责开发VOLVO高性能车款的POLESTAR也要从VOLVO品牌中独立而出,负责开发高性能豪华电动车款。在今年日内瓦车展上,POLESTAR就展出了他们的第一号作品「POLESTAR 1」 作为欧洲首展,同时宣布在全球18个国家展开预售。

汽车线上:【2018日内瓦车展】POLESTAR 1

POLESTAR 1预定于2019下半年正式上市,车型上则是属于插电式油电混合2+2座高性能大型旅行车(Grand Coupe)。其底盘结构使用VOLVO新世代的SPA模组式平台为基础,但50%的零组件是由POLESTAR自行设计。汽车线上:【2018日内瓦车展】POLESTAR 1至于所搭载的插电式油电混合系统则是由2.0升直列四缸「Drive-E」家族汽油引擎负责驱动前轮、两具电动马达负责驱动后轮,来构成四轮驱动形式。系统的最大综效马力输出达600hp、最大扭力则为102kgm,在纯电驱动模式下则有150公里的续航能力。POLESTAR也宣称它会拥有市售油电车的纯电续航能力。汽车线上:【2018日内瓦车展】POLESTAR 1汽车线上:【2018日内瓦车展】POLESTAR 1由于车身组件大部分是由碳纤维材质所构成,所以车身重量比起使用钢材轻量了230公斤左右,且车体的抗扭曲刚性提升了45%以上。底盘部分配备了与着名大厂Ohlins所共同开发的「CESi」连续电子控制悬吊系统。而为了确保加速力狂暴惊人的POLESTAR 1能够拥有充分的制动能力,所配备的煞车系统则是与日本之名的煞车零件製造商「曙brake工业」共同开发。负责驱动左右后轮的两具电动马达则具有扭力分配控制机能,来确保优异的行路与操控性。汽车线上:【2018日内瓦车展】POLESTAR 1目前全球已经有超过六千位顾客对于POLESTAR 1表示有购买的兴趣, 车厂则计画每年生产500辆。汽车线上:【2018日内瓦车展】POLESTAR 1汽车线上:【2018日内瓦车展】POLESTAR 1


上一篇: 下一篇: